أزاحت تويوتا الستار عن GRMN Corolla الجديدة، التى تمثل النسخة الأعلى أداءً والأكثر تطوراً فى عائلة GR Corolla، بعد برنامج تطوير مكثف استند إلى خبرات رياضة المحركات واختبارات شاقة على حلبة نوربورغرينغ الألمانية الشهيرة.

وجاء تطوير السيارة استجابة لرؤية أكيو تويودا، المعروف باسم «موريزو»، الذى شدد على ضرورة أن تحمل أى سيارة شعار GRMN القدرة على التعامل مع متطلبات نوربورغرينغ القاسية. ونتيجة لذلك، خضعت السيارة لسلسلة طويلة من الاختبارات على الحلبة الألمانية، إضافة إلى مشاركات فعلية فى سباقات التحمل اليابانية Super Taikyu، بهدف تحقيق أعلى مستويات التواصل والانسجام بين السائق والسيارة حتى عند القيادة على الحدود القصوى للأداء.

وتعتمد GRMN Corolla على محرك التوربو ثلاثى الأسطوانات سعة 1.6 لتر، الذى حصل على تحسينات مستمدة من برنامج تطوير محركات الهيدروجين فى رياضة السيارات. وأسهمت هذه التعديلات فى رفع عزم الدوران إلى 415 نيوتن متر، بزيادة قدرها 15 نيوتن متراً مقارنة بالنسخة الأساسية، مع التركيز على تعزيز الأداء فى نطاق الدوران المتوسط لتحسين التسارع عند الخروج من المنعطفات.

كما حصلت السيارة على نظام تبريد متطور يتضمن بخاخاً خاصاً للمبرّد البينى، ما يضمن الحفاظ على الأداء العالى خلال القيادة المتواصلة تحت الضغط.. ومن أجل تحقيق أفضل نسبة بين القوة والوزن، تخلت تويوتا عن المقاعد الخلفية بالكامل، لتصبح السيارة ثنائية المقاعد فقط، مع خفض الوزن بنحو 30 كيلوغراماً مقارنة بالنسخة القياسية. كما زُودت بمكونات مصنوعة من ألياف الكربون تشمل غطاء المحرك والرفارف الأمامية والجناح الخلفى.. وتضم السيارة مجموعة من التحسينات الديناميكية الهوائية المستوحاة من سيارات السباق، مثل فتحات التهوية فى غطاء المحرك والرفارف والجناح الخلفى القابل للتعديل، والتى جرى اختبارها وتطويرها عبر المنافسات الفعلية على الحلبات.

أما نظام التعليق فقد تم تطويره خصيصاً للسيارة باستخدام مخمدات جديدة وإطارات Michelin Pilot Sport Cup 2 عالية التماسك، إلى جانب إعادة برمجة نظام التوجيه الكهربائى ونظام الدفع الرباعى GR-FOUR لتحسين الثبات والاستجابة عند السرعات العالية.. ومن المقرر طرح GRMN Corolla بإنتاج محدود فى أسواق اليابان وأمريكا الشمالية وأستراليا، على أن تبدأ المبيعات خلال عام 2027، فيما تواصل تويوتا تطوير نسخة MORIZO RR ذات الخمسة مقاعد والمزودة بناقل حركة أوتوماتيكى رياضى جديد.