كشفت بورشه عن تفاصيل 911 داكار الجديدة، أول سيارة رياضية ذات بابين بقدرات لتخطى المناطق الصحراوية على حد وصفها، والتى تخطط الشركة لمشاركتها بواحد من أشهر وأصعب الراليات على مستوى العالم.

استعانت الشركة بعدد من المتخصصين لضمان تهيئة السيارة للظروف الصعبة منهم وولتر رورل بطل العالم للرالى لعامين وجورج بيرجمايستر، سفير العلامة بالإضافة لرومان دوماس، سائق فريق بورشه ووركس وأخيم لامبرتر، مدير المشرو تضمن مشوار الاختبارات البالغ نصف مليون كيلومتر، إجمالى 10 ألاف من الطرق غير الممهدة في مناطق مختلفة تشمل جميع أشكال الطبيعة القاسية.

بدءًا من المنشأت الداخلية التابعة لبورشه في مدينة فيساخ الألمانية مروراً بحلبة شاتو دى لاستور في جنوب فرنسا ومنطقة أريبلوج الثلجية بالسويد وصولاً لصحراء دبى والمغرب.

واجهت 911 داكار الطبيعة الصخرية بحلبة شاتوه دى لاستور ما ساعد في تطوير مستوى توجيهها وتجاوب نظام تعليقها في الظروف القاسية وعلق سائق بورشه ووركس على أداء السيارة قائلاً «أنا أعلم شكل أداء 911 على الطريق ولكننى كنت في حالة ذهول تجاه شكل حركتها على الأسطح الزلقة» وأوضحت بورشه حالة الارتباك التي واجهها دوماس قبل قيادة السيارة التي تحولت إلى إعجاب بعد تجربة القيادة حيث أثبتت السيارة جدارتها أمام المناطق المرتفعة بسبب هندسة الشاسيه والارتفاع العالى.

أما عن الاختبار على الجليد، صرح رورل «توفر السيارة مستوى فائق من متعة القيادة، وكل شيء يعمل بسلاسة وهدوء، لن يصدق عميل بورشه كم الأشياء التي يمكن فعلها بهذه السيارة إلا عند تجربتها بأنفسهم» وتوضح الشركة صعوبة القيادة على الجليد بسبب مستوى الاحتكاك المنخفض بين العجلات وسطح الأرض.